第二，提速商业合做历程。美国对日韩汽车、钢铁等环节行业纳税严沉冲击美日韩经贸关系根本。2024年，韩国和日本别离位列美国第二和第三大汽车出口国。据相关部分评估，美国加征25%的关税将导致日本汽车出口量下降18%—22%，国内汽车产量削减约150万辆/年，年度经济丧失预估达约1060亿美元；其还将使韩国零部件企业利润率压缩3—5个百分点，约三成的韩国中小供应商面对退出市场风险。

　　2024年，中国从韩国取日本进口货色达到1815亿美元取1562亿美元。比拟之下，美国从日本和韩国进口货色的规模别离为1520亿美元和1355亿美元，中国进口日韩产物规模比美国超出跨越17。5%。从次要财产看，中国仍是日韩半导体产物的最大出口市场，日本对中国半导体出口占比达到33。0%，是对美国出口的4。5倍；韩国对华出口占比达35。7%，是对美国出口的14倍。

　　第二，中国办事商业市场是三国合做潜力的冲破口。近年来，中日韩三国正在办事商业范畴的互补性不竭加强。特别是中国办事商业加速成长，扩大，削减负面清单办理办法，为日韩正在研发、旅逛、康养等范畴的办事商业合做供给主要前提。

　　第三，实现中日韩自贸协定的冲破。争取正在年内实现中日韩自贸协定构和的冲破，已成为三国深化商业合做的配合需求。自2012年构和起头，中日韩自贸协定历经16轮构和但仍未落地，导致三国潜正在合做势能持久受限，难以构成彼此比力劣势的合力。面临全球的新形势、新挑和，中日韩提速促成高程度三边自贸放置，其需要性、紧迫性不减反增。

　　第三，中国单边是日韩分享中国大市场的主要机缘。以汽车范畴关税下降为冲破，加强中日韩配合应对美国商业和的合力。正在RCEP框架下逐渐铺开汽车零部件、化工材料等日韩高端制制品进口。正在美国加征汽车取钢铝关税的环境下，中国对日韩降低汽车关税，能够加强日韩对华市场的财产联系。

　　日本对中国和韩国商业下滑最为较着，成为区域合做的凸起短板。2024年，日本对中国商业约为2917亿美元，较2019年程度下降了约4。0%；同年，日本对韩国商业约为775亿美元，较2021年下降7。8%。

　　中日韩可率先正在医疗、养老、文化、教育等办事范畴扩大市场、提拔商业合做程度，摸索教育履历、专业资历取执业天分的彼此认可机制。

　　中日韩也是RCEP区域经贸合做的凸起短板。虽然RCEP初次正在中日韩之间成立了商业放置，但三国正在货色商业、办事商业、投资等环节范畴的化程度和法则制定程度仍然较着畅后。以关税为例，2025年中国正在RCEP框架下对日本和韩国的商品“零关税”笼盖率别离仅为29。2%和45。1%。中日、日韩之间最终需操纵20年以上的时间才能实现83%—88%的“零关税”笼盖率，关税减让许诺也低于90%的RCEP全体程度。

　　中日韩要配合扩大面向东盟的市场和能力扶植。例如，中日韩可合力提拔面向东盟的“零关税”商品笼盖度，支撑各自国内企业扩大原产于东盟的优良商品及办事进口。同时，合力向柬埔寨、老挝、手艺援帮、消息渠道等项目，加强东盟地域中小企业操纵RCEP的能力等。

　　从某种意义上说，中日韩沉启并提速自贸合做历程，不只是本身成长好处的现实选择，更是区域产供链平安不变和商业次序的环节之举。本年3月举办的中日韩第13次经贸部长会议沉申三方将努力于“营制、、公允、非蔑视、通明、包涵、可预测的商业和投资”，为三国经贸合做供给了不变预期。

　　跟着中日韩自贸协定尺度程度的提拔，其将成为RCEP取CPTPP之间的“配合地带”，为二者的对接融合供给现实和轨制根本，帮力亚太自贸区近景的实现。

　　第三，中日韩自贸区有前提推进RCEP取CPTPP部门法则的对接。以中日韩“小多边”自贸放置的冲破，中国已申请插手CPTPP，韩国正在考虑申请插手CPTPP。正在三国自贸协定构和中，率先结构RCEP尚未完全笼盖的数字经济、绿色经济等新兴商业议题，以及学问产权、国有企业、采购、合作政策、通明度等高尺度法则。

　　出力扩大环节产物和办事业的市场，加强中日韩市场法则尺度的“软联通”。做为全球第二、第四、第十二大经济体，中日韩三国P总量占全球约24%，制制业产出约占38。5%。一旦告竣中日韩自贸协定，不只将构成更具韧性的区域增加极，也将为全球商业注入确定性。研究测算，中日韩自贸协定告竣将为三国P带来0。3%—1。1%的增量；IMF预测，到2030年，中日韩三国将贡献全球25。6%的增加。

　　日韩对中国实施半导体系体例制设备等出口，半导体相关产物占区域内商业比沉达22。3%，是三国间商业的最主要支柱。数据显示，2020年中国市场占韩国半导体出口的45。0%，到2024岁尾，这一比例下降至35。7%。

　　2025年是中日韩三国合做机制启动26周年。2024年5月正在首尔举行的第九次中日韩带领人会议上，同意加快中日韩自贸协定构和。2025年3月，中缀了5年多的中日韩经贸部长会议沉启具有特殊意义，会议强调RCEP通明、顺畅、无效实施的主要性，并许诺为此通力协做。

　　第二，鞭策RCEP框架下中日韩取东盟的合做。中日韩通过本钱、手艺、学问等要素的供给支撑东盟工业化历程，正在打制东盟“增加核心”中实现区域的合做共赢。数据显示，过去10年，东盟取中日韩商业规模从约7270亿美元增加至1。13万亿美元，增加约56%，占东盟商业总额比沉从28。7%升至32。1%；同期中日韩对东盟的外商间接投资从350。7亿美元增至444。4亿美元，增幅达26。6%。

　　第一，全球地缘款式变化下的中日韩合做。近年来，受全球地缘博弈冲击，中日韩合做正处正在“不进则退”的环节节点。

　　第一，中国大市场将为日韩成长带来潜正在增加空间。2024年，中国办事型消费占比为46。1%，估计还有15—20个百分点的增加空间。虽然中国常住生齿城镇化率达到67%，但中国户籍生齿城镇化率不脚50%，估计还有15—20个百分点的增加空间。以研发为沉点的出产性办事业占P比沉约为30%，至多还有20—30个百分点的增加空间。将来5—10年，中国经济转型带来的庞大新增市场，将为东北亚创制庞大的市场机缘。

　　第一，中日韩正在RCEP合做中的主要感化。中日韩是RCEP区域经贸合做的最大劣势。正在经济总量和财产规模上，中日韩三国P、制制业添加值占RCEP的80%以上，三国RCEP区域内商业占区域内商业总额约55%，部门高手艺制制品商业RCEP市场拥有率约70%。中日韩正在区域出产收集不变取塑制区域商业款式中阐扬着“压舱石”感化。

　　2024年，中国办事商业初次冲破1万亿美元，达1。06万亿美元，此中，办事商业进口约为6100亿美元。2023年，中国进口日韩办事商业总额约376亿美元，占中国办事商业总进口的8。7%。据测算，若中日韩三国间办事商业占比升至全球平均程度，将创制超1300亿美元的市场，三国办事商业还有相当大的增加空间。

　　正在医疗、养老、环保、文化旅逛等中国对日韩办事需求较大的范畴，制定扩猛进口清单。正在办事法则、监管办法、办理体例及尺度互认等方面加强取日韩办事市场的对接，打制中日韩办事大市场。